Историята зад бетона на космическата епоха и как тя може да намали теглото на сглобяемия бетон, докато произвежда продукти с висока якост.
Това е проста концепция, но отговорът не е прост: намалете теглото на бетона, без да влияете на нейната сила. Нека допълнително усложняваме фактор при решаването на екологичните проблеми; Не само намалете въглерода в производствения процес, но и намалете боклука, който хвърляте на пътя.
„Това беше пълен инцидент“, каза Барт Рокет, собственик на полирания бетон и облицовка на скали и скали. Първоначално той се опита да разработи своята полирана система за покритие на бетон, етаж, който използва 100% рециклирани фрагменти след консумация на стъкло, за да създаде ефект на терацо. Според докладите, той е с 30% по-евтин и предлага 20-годишна дългосрочна гаранция. Системата е проектирана да бъде силно полирана и струва 8 долара на фут по-малко от традиционното терацо, като потенциално спестява на изпълнителя за полиране много пари, докато произвежда висококачествени етажи.
Преди да полира, Рокет започна своя конкретен опит с 25 години строителен бетон. „Зеленото“ рециклирано стъкло го привлече към полираната бетонна промишленост, а след това стъклото. След десетилетия опит, неговите полирани бетонни произведения спечелиха множество награди (през 2016 г. той спечели „наградата за избор на читател“ на Concrete World и 22 други награди през годините досега), целта му е пенсиониране. Толкова много добре планирани планове.
Докато паркираше за зареждане с гориво, Арчи Филшил видя камиона на Рокет, той използваше рециклирано стъкло. Що се отнася до Фил Хил, той беше единственият, който направи всичко с материали. Filshill е изпълнителен директор и съосновател на AeroAggregates, производител на ултра леки агрегати от стъкло от пяна със затворени клетки (FGA). Пещите на компанията също използват 100% след рециклирано стъкло след консуматора, точно като стъкления пода на Rockett, но произведените от строителни агрегати са леки, неспособни, изолирани, свободно дрениране, не абсорбиращи, устойчиви на химикали, гниене и киселини. Това прави FGA отлична алтернатива на сградите, леките насипи, платформите за разпределение на натоварването и изолирани подгради и за намаляване на страничните натоварвания зад подпорни стени и конструкции.
През октомври 2020 г. „Той дойде при мен и искаше да знае какво правя“, каза Рокет. „Той каза:„ Ако можете да поставите тези скали (неговия агрегат) в бетон, ще имате нещо специално. “
AeroAggregates има история от около 30 години в Европа и 8 години в Съединените щати. Според Rockett, комбинирането на леката маса от агрегат на пяна на стъкло с цимент винаги е било проблем без решение.
В същото време Рокет е използвал бял CSA цимент на пода, за да гарантира, че пода му получава естетическото и качеството на производителността, което иска. Той беше любопитен какво ще се случи, той смеси този цимент и лек агрегат. „След като сложа цимента, [агрегат] ще плава до върха“, каза Рокет. Ако някой се опита да смеси партида бетон, това не е точно това, което искате. Въпреки това любопитството му го накара да продължи.
Белият CSA цимент произхожда от компания, наречена Caltra, разположена в Холандия. Един от дистрибуторите, които Rockett използва, е Delta Performance, който е специализиран в примеси, оцветяване и цимент специални ефекти. Шон Хейс, собственик и президент на Delta Performance, обясни, че въпреки че типичният бетон е сив, качеството на бялото в цимента позволява на изпълнителите да оцветяват почти всякакъв цвят - уникална способност, когато цветът е важен. .
„Очаквам с нетърпение да работя с Джо Гинсберг (известен дизайнер от Ню Йорк, който също си сътрудничи с Рокет), за да излезе с нещо много уникално“, каза Хейс.
Друго предимство на използването на CSA е да се възползвате от намаления въглероден отпечатък. „По принцип CSA циментът е бързо определящ цимент, заместител на Portland Cement“, каза Хейс. „Циментът на CSA в производствения процес е подобен на Портланд, но всъщност изгаря при по-ниска температура, така че се счита за или се продава като по-екологичен цимент.“
В тази космическа епоха бетонни хранителни технологии, можете да видите стъклото и пяната, смесени в бетона
Използвайки патентован процес, той и малка мрежа от експерти в индустрията произвеждат блоков прототип, в който влакната създават ефект на габион, като оказват агрегата в бетона, вместо да плават до върха. „Това е светият граал, който всички в нашата индустрия търсят 30 години“, каза той.
Известен като бетон от космическа епоха, той се превръща в сглобяеми продукти. Подсилени от стоманени пръти, подсилени със стъкло, които са много по-леки от стоманата (да не говорим, че се съобщава, че пет пъти по-силни) се съобщава, че бетонните панели са с 50% по-леки от традиционния бетон и предоставят впечатляващи данни за якостта.
„Когато всички приключихме с смесването на нашия специален коктейл, тежахме 90 килограма. В сравнение със 150 обикновени бетон на кубичен крак “, обясни Рокет. „Не само теглото на бетона се намалява, но сега теглото на цялата ви структура също ще бъде значително намалено. Не се опитахме да развием това. Седейки в гаража ми в събота вечер, беше просто късмет. Имам допълнителен цимент и не искам да го губя. Така започна всичко. Ако не бях докоснал полиран бетон преди 12 години, той никога няма да се превърне в подова система и няма да се развива в лек цимент. "
Месец по -късно е създадена Green Global Concrete Technology Company (GGCT), която включваше няколко специфични партньори, които видяха потенциала на новите продукти на Rockett.
Тегло: 2400 паунда. Космическа епоха бетон на двор (обикновеният бетон тежи приблизително 4 050 паунда на двор)
Тестът PSI е проведен през януари 2021 г. (нови данни за теста на PSI, получени на 8 март 2021 г.). Според Rockett, бетонът от космическата епоха няма да се напука, както би очаквал при тестовете за якост на натиск. Вместо това, поради голямото количество влакна, използвани в бетон, той се е разширил, а не да бъде срязан като традиционен бетон.
Той създаде две различни версии на бетона на космическата епоха: инфраструктурна смес от стандартно бетонни сиви и бяла архитектурна смес за оцветяване и дизайн. Планът за проекта „Доказателство за концепция“ вече е в процес на създаване. Първоначалната работа включваше изграждането на триетажна демонстрационна структура, която включваше мазе и покрив, пешеходни мостове, звукови стени, домове/ приюти за бездомните, водостоци и др.
Heading GGCT е проектиран от Джо Гинсберг. Гинсберг беше класиран на 39 -о място сред първите 100 глобални дизайнери от списание Inspiration и 25 -те най -добри интериорни дизайнери в Ню Йорк от списание Covet House. Гинсберг се свърза с Рокет, докато възстанови фоайето заради покрития със стъкло под.
В момента планът е да се направи всички бъдещи проекти на проекти, съсредоточени върху очите на Гинсберг. Поне първоначално той и неговият екип планират да контролират и ръководят проекти, включващи сглобяеми бетонни продукти за космическа възраст, за да гарантират, че инсталацията е правилна и отговаря на стандартите.
Работата по използването на космически бетон вече е започнала. Надявайки се да се счупи през август, Гинсберг проектира 2000 квадратни фута. Офис сграда: Три етажа, едно ниво на мазето, покрив. Всеки етаж е приблизително 500 квадратни фута. Всичко ще бъде направено на сградата и всеки детайл ще бъде конструиран с помощта на дизайна на архитектурното портфолио GGCT, Rockett Glass Overlay и Ginsberg.
Скица на приют за бездомни/къща, построена с леки сглобяеми бетонни плочи. Зелена глобална бетонна технология
Dave Montoya на Clifrock и Lurncrete работят с GGCT за проектиране и изграждане на бърз жилищен проект за бездомните. В своите повече от 25 години в бетонната индустрия той е разработил система, която най -добре може да бъде описана като „невидима стена“. По ограничен начин към фугирането може да се добави примес за намаляване на водата, за да се позволи на изпълнителя да се изправи без формуляр. След това изпълнителят ще може да изгради 6 фута. След това стената е „издълбана“, за да украси дизайна.
Той също така има опит в използването на стоманени барове, подсилени с стъклени влакна в панели за декорация и работа на жилищни бетон. Рокет го намери скоро, надявайки се да прокара допълнително бетон от космическата епоха.
С Montoya се присъедини към GGCT, екипът бързо намери нова посока и цел за своите леки сглобяеми панели: предоставяне на приюти и мобилни домове за бездомните. Често по -традиционните приюти се унищожават от престъпни дейности като медно събличане или палеж. „Когато го направих с бетон“, каза Монтоя, „проблемът е, че те не могат да го разбият. Те не могат да се забъркват с него. Те не могат да го наранят. " Тези панели са устойчиви на плесен, пожароустойчив и осигуряват естествена R стойност (или изолация), за да осигурят допълнителна защита на околната среда.
Според доклади, приютите, задвижвани от слънчеви панели, могат да бъдат изградени за един ден. Комунални услуги като окабеляване и водопровод ще бъдат интегрирани в бетонните панели, за да се предотврати повреди.
И накрая, мобилните структури са проектирани да бъдат преносими и модулни, което може да спести много пари в сравнение с неустойчиви сгради. Макар и модулен, текущият дизайн на приюта е 8 х 10 фута. (Или приблизително 84 квадратни фута) на подово пространство. GGCT общува с някои държавни и местни власти в специални райони на сгради. Лас Вегас и Луизиана вече проявиха интерес.
Монтоя си партнира с другата си компания, оборудване, с военните, за да използва същата система, базирана на панели за някои структури за тактическо обучение. Бетонът е издръжлив и силен, а дупките за изстрелване на живо могат да се обработват ръчно чрез смесване на същия бетон. Ремонтираният пластир ще бъде излекуван в рамките на 15 до 20 минути.
GGCT използва потенциала на бетона на космическата възраст чрез по-лекото си тегло и здравина. Те насочват гледките си върху прилагането на сглобяем бетон върху сгради и сгради, различни от приютите. Потенциалните продукти включват светло тегло на звукови стени, стъпала и пешеходни мостове. Те създадоха симулационен панел за симулация на стена от 4 фута x 8 фута, дизайнът изглежда като каменна стена. Планът ще осигури пет различни дизайна.
В окончателния анализ целта на екипа на GGCT е да подобри възможностите на изпълнителя чрез лицензионната програма. До известна степен го разпределете на света и създайте работни места. „Искаме хората да се присъединят и да купуват нашите лицензи“, каза Рокет. „Нашата работа е да развиваме тези неща, за да можем да го използваме веднага… Отиваме на най-добрите хора в света, правим сега. Хората, които искат да започнат да строят фабрики, искат да направят своите дизайни на хората, участващи в екипа ... Искаме да изградим зелена инфраструктура, имаме зелена инфраструктура. Нуждаем се от хора за изграждане на зелена инфраструктура сега. Ще го разработим, ще им покажем как да го изградят с нашите материали, те ще го приемат.
„Потъването на националната инфраструктура вече е основен проблем“, каза Рокет. „Сериозни течове, на възраст от 50 до 60 години, потъване, напукване, наднормено тегло и начинът, по който можете да изграждате сгради по този начин и да спестите милиарди долари, е да използвате леки материали, когато имате 20 000, няма нужда от свръх инженер a Автомобил и вървете по него за един ден [позовавайки се на потенциала на приложението на бетона на космическата възраст в мостовата конструкция]. Докато не започнах да използвам аероагрегати и не слушах какво са направили на цялата инфраструктура и неговата лека категория преди, наистина осъзнах всичко това. Наистина става въпрос за движение напред. Използвайте го за изграждане. "
След като вземете предвид компонентите на бетона на космическата епоха заедно, въглеродът също ще намалее. CSA циментът има малък въглероден отпечатък, изисква по-ниски температури на пещта, използва пяна и рециклирани стъклени агрегати, а стоманени барове, подсилени от стъклени влакна, които играят роля в „зелената“ част на GGCT.
Например, поради по-лекото тегло на аероагрегатите, изпълнителите могат да транспортират 100 ярда материал наведнъж, в сравнение с 20 ярда на типичен трионен камион. От тази гледна точка, неотдавнашен проект, използващ летище AeroAggegate като съвкупност, спести на изпълнителя около 6000 пътувания.
Освен че помага за възстановяването на нашата инфраструктура, Rockett също влияе на устойчивостта чрез програми за рециклиране. За общините и центровете за рециклиране премахването на рециклирано стъкло е скъпо предизвикателство. Визията му се нарича „Второто по големина синьо“ и е стъклото, събрано от покупките на общински и градчета. Тази концепция идва от предоставянето на ясна цел за рециклиране-да се позволи на хората да разберат по-добре крайния резултат от рециклирането в тяхната област. Планът е да се създаде отделна голяма кутия за съхранение (вторият син контейнер) за събирането на стъкло на общинско ниво, а не боклукът, който може да поставите отстрани на пътя.
GGCT се установява в аероагрегатния комплекс в Едистоун, Пенсилвания. Зелени глобални бетонни технологии
"Сега целият боклук е замърсен", каза той. „Ако можем да разделим стъклото, това ще спести на потребителите милиони долари на националните разходи за строителство на инфраструктура, тъй като спестените пари могат да бъдат върнати на общинските власти. Имаме продукт, който може да хвърли стъклото, което хвърляте в кошчето за боклук в пътя, училищния етаж, моста или скалите под I-95 ... поне знаете, че когато изхвърлите нещо, това служи за цел. Това е инициативата.
Време за публикация: SEP-03-2021